 |
|
 |
 |
          |
 |
| La Finition : apprêts et peintures DIATEX |
| 2 gammes de peintures
Opaques : DIACOUVRE et GRAPHITE |
> Protection contre les
U.V.
> Polyvalence et souplesse d'emploi.
> Elasticité, afin d'éviter toute craquelure.
> Finesse, pour faciliter le glissement dans l'air et gagner
du poids.
> Fidélité des couleurs (selon la norme RAL).
> Superbe finition, peintures opaques. |
| Quelques constats
amers : |
> La majorité des
peintures craquellent lorsque l'entoilage vieilli.
> Les couleurs escomptées ne sont pas toujours fidèles
lors de réparations ou de la première peinture.
> Le rendu de la peinture ne respecte pas vos critères
de qualité.
> Le poids de la finition est souvent trop élevé
et grève les performances de l'appareil.
Après des études et tests de vieillissement accéléré,
DIATEX a mis au point un système de finition performant,
apprêt + peinture, pour répondre aux besoins de
l'aéronautique légère. |
> Des apprêts qui
adhèrent parfaitement sur les supports nitrocellulosiques
(enduits de tension), les stratifiés : DIAFILLER
et DIAPLAN.
> Dans le cas d'une peinture sur métaux, un support
qui assure une accroche optimale à l’apprêt
anti-corrosion.
> Des peintures qui adhèrent parfaitement sur les
apprêts.
> L'excellente compatibilité des produits, qui élimine
les problèmes de décollement (peau d’orange).
> La grande élasticité des apprêts et
peintures qui permet d'éviter toutes les craquelures
lors
des déformations en vol et du vieillissement.
> La finesse des peintures qui augmente les caractéristiques
de l'avion en favorisant l'écoulement
de l'air.
> La fidélité des couleurs qui sont réalisées
selon la norme RAL.
> La polyvalence des apprêts qui peuvent être
indifféremment utilisés sur textiles, stratifiés,
enduits de tension.
> La facilité d'application de nos finitions haut
de gamme, à la portée des non-professionnels.
> L'important pouvoir couvrant des produits qui permet d'éviter
un surplus de poids. |
|
 |
 |
|