Méthode d’entoilage

Méthode simplifiée d’entoilage marouflage

Maîtriser une méthode d’entoilage fiable et performante est essentiel pour garantir la durabilité, la tension et la qualité des surfaces aéronautiques. Cette méthode simplifiée d’entoilage et de marouflage DIATEX détaille chaque étape clé, de la préparation du support à l’application des finitions, en optimisant l’adhérence, la tension du tissu et la performance finale. Suivez ce guide étape par étape pour obtenir un entoilage professionnel, conforme aux exigences techniques du secteur aéronautique.

Préparation des surfaces avant entoilage

Nettoyage, ponçage et dégraissage

Poncer et enlever toutes les graisses (impuretés) sur les surfaces à entoiler ou à maroufler.

Application de l’enduit SOLO

Créer une base d’accroche optimale sur le bois

Appliquer avec une brosse, 2 ou 3 couches d’enduit SOLO sans diluant, jusqu’à ce qu’il y ait une couche suffisamment épaisse donnant un aspect luisant ou vernis au bois. Compter une heure d’intervalle entre 2 couches. Le temps de séchage final est d’une heure environ.

Positionnement de la toile DIATEX

Mise en place et fixation initiale

Quand l’enduit est sec, positionner la toile DIATEX sur la surface à recouvrir et l’agrafer ou l’épingler sur les côtés.

Marouflage de la toile

Activation de l’enduit et imprégnation du tissu

Tamponner au travers de la toile avec un pinceau imprégné d’un mélange d’enduit SOLO fortement diluée au Diluant pour SOLO (50%) les parties de la toile DIATEX reposant sur le bois (vous pouvez repositionner la toile à ce stade, si nécessaire). Bien insister pour que l’enduit traverse la toile. Ceci réactive l’enduit préalablement déposée sur le bois. Ne pas coller une toile avec des petits plis car, ni la chaleur, ni les enduits ne les feront disparaître.

Deuxième imprégnation

Renforcement de l’adhérence toile/support

Répéter ceci une deuxième fois (mais avec 25-30% de Diluant pour SOLO). Attendre ensuite que l’ensemble soit sec.

Finitions des bords

Retrait des fixations et collage des débords

Enlever les agrafes ou les aiguilles. Coller avec l’enduit SOLO (avec 20% maximum de Diluant pour SOLO) les parties qui débordent sur les côtés. En couper un bout si le débordement est trop important. Attendre que le tout soit sec.

Thermorétraction de la toile

Tension maîtrisée avec fer d’entoilage

Thermorétracter et tendre la toile avec notre fer d’entoilage DIGITAL. Passer un coup assez bref sur l’ensemble et revenir ensuite sur les parties les moins tendues ou plissées. Monter la température du fer petit à petit, entre chaque passage. Vous pourrez contrôler celle-ci avec notre thermomètre d’entoilage. Arrêter la rétraction dès que la toile apparaît bien tendue.

Ne jamais appliquer plus de 180°C sur la toile.

Il faut parfois travailler avec le nez du fer pour enlever des plis persistants.

ATTENTION :
Passer sur l’extrados puis sur l’intrados, monter ensuite en température et recommencer. Ne jamais insister sur une seule face car la force de retrait du tissu vrillerait l’aile ou autre pièce.

Application de la première couche d’enduit

Uniformisation de la surface entoilée

Appliquer ensuite une première couche d’enduit SOLO (avec 10% maximum de Diluant pour SOLO), sur toute la surface entoilée. Application avec une brosse plate ou au rouleau (pistolet interdit).

Création des orifices techniques

Ventilation et inspection de la structure

Mettre en place les orifices d’évacuation et réaliser les orifices d’inspection si nécessaire en collant les anneaux de renfort des futures trappes de visite.

Application de la deuxième couche d’enduit

Renforcement et préparation finition

Appliquer une seconde couche d’enduit SOLO (avec 10% maximum de Diluant pour SOLO). Compter 1 heure avant la couche suivante.

Application de la troisième couche d’enduit

Optimisation de la protection et de la tension

Appliquer une troisième couche d’enduit SOLO (avec 10% maximum de Diluant pour SOLO). Le temps de séchage final est de 2 à à 3 heures.

Ponçage de la surface entoilée

Préparation avant finition peinture

Une fois sec, poncer l’ensemble de la surface avec du papier de verre de grain 180 à 240.

Nettoyage final au diluant

Elimination des impuretés et préparation optimale

Frotter superficiellement l’ensemble de la surface avec du Diluant pour SOLO afin d’enlever toutes les impuretés et avoir un bon état de surface.

Application des apprêts et peintures aéronautiques

Finition et protection finale

Appliquer ensuite le système d’apprêts et de peintures selon nos documentations techniques.

IMPORTANT : Une peinture aéronautique peut couvrir jusqu’à 2 fois plus de surface qu’une autre, du fait d’un extrait sec beaucoup plus faible et pour un poids final nettement inférieur. Les enseignements dispensés dans ce document, sont donnés à titre indicatif et gracieux, dans le cadre de notre assistance technique. Ils n’engagent en aucun cas notre responsabilité.

N.B. L’utilisation de systèmes d’apprêts et de peintures autres que ceux que nous préconisons peut vous poser les problèmes suivants :

• Perte de la tension de la toile ou destruction de celle-ci (agression chimique)
• Craquelures, poids prohibitifs, délaminage des produits,…
  Les paramètres pour l’entoilage sont données pour l’hygrométrie 21/23°C et 50/60%.
• Si la température est plus élevées, les temps peuvent être réduits.
• Si elle est plus faible, ils doivent être rallongés.
• Si l’hygrométrie est plus élevée, les temps doivent être rallongés car l’évaporation des solvants des enduits de tension est plus lente.
• Si l’hygrométrie est plus faible, ils ne varient quasiment pas.
• Le nombre de couches de colle et d’enduit est donné sur une base de toile DIATEX 2000. Ils seront à minorer pour les DIATEX 1500 et 1000.